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franquias de jogos que morreram,Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde a Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..De acordo com os registros, o capitão Yunak e o primeiro oficial Ulusu foram devidamente treinados, qualificados e experientes. Descansaram o suficiente antes de se apresentarem ao serviço no dia do acidente. Testes de drogas e álcool retornaram como resultados negativos.,Ao visitar Portsmouth em 14 de agosto, o ''Jauréguiberry'' encalhou por um curto período no porto exterior. O navio retornou ao Esquadrão Mediterrâneo em fevereiro de 1907, onde foi designado para a Divisão de Reserva, e no ano seguinte foi transferido para a 3ª Divisão. Em 13 de janeiro de 1908, juntou-se aos couraçados ''République'', ''Patrie'', ''Gaulois'', ''Charlemagne'', ''Saint Louis'' e ''Masséna'' para um cruzeiro no Mediterrâneo, primeiro para Golfe-Juan e depois para Villefranche-sur-Mer, onde a esquadra permaneceu durante um mês. Em 1909, a 3ª e a 4ª Divisões foram reformadas no 2º Esquadrão Independente e transferidas para o Atlântico em 1910. A partir de 29 de setembro de 1910, os tubos da caldeira foram renovados em uma reforma de quatro meses em Cherbourg. Em 4 de setembro de 1911, o couraçado participou de uma revisão naval ao largo de Toulon. Em outubro de 1912, o Esquadrão foi transferido para o Esquadrão Mediterrâneo e um ano depois, em outubro de 1913, o ''Jauréguiberry'' foi transferido para a Divisão de Treinamento. Durante este período, ele foi equipado com um sistema experimental de controle de fogo como parte de uma série de testes antes de ser instalado nos novos encouraçados dreadnought da classe ''Courbet''. O couraçado se tornou a nau capitânia da Divisão Especial em abril de 1914; em agosto, o comandante da divisão era o ''Contre-amiral'' (Contra-Almirante) Darrieus. Naquela época, a divisão também incluía o encouraçado ''Charlemagne'' e os cruzadores ''Pothuau'' e ''D'Entrecasteaux''..
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